- 连续几天，取消汽车限购的传言与中汽协的坚决否认交织在一起，在6月底的中国汽车业激起了千层浪花，上演了北京限购政策出台以来的又一场口水战。但本报记者近日独家获悉，围绕是否取消摇号的争议并非空穴来风。 6月30日，记者独家获悉，一个小范围的，由国务...
查看大图 查看大图 这是一次长达2000余公里的激情试驾，汽车科技与传统文化相互印证，致雅风华，由此而兴；这是史上最美大众车CC的新成员CC 1.8TSI的首次深度体验，风华之旅，激情再现。 查看大图 查看大图 在第十四届上海国际车展中广受关注的 CC 2011年型...
- 距离美国政府批复通用汽车第二笔救援金不到两周，美国财政部已于上周先承诺向汽车零部件企业提供约50亿美元的融资支持。与此同时，美国汽车咨询公司A.T.Kearney发出预警，超过一半美国汽车零件厂商今年可能申请破产保护，至少100万从业人员失业。 岌岌可危 A...
- 2009年3月，德国。“汽车供应商正面临前所未有的巨大危机。在最近 3 个月内德国有 20 家供应商倒闭了。如果到 2009 年下半年产量不出现显著增长，更多的汽车供应商将会因为无法偿还债务而破产。”罗兰贝格国际管理咨询公司汽车行业中心合伙人马库斯拜瑞特（M...
- 德尔福的技术优势要比国内领先许多,因此其受到北京众多零部件企业的青睐。 自从2005年申请破产保护以后，关于中国企业收购德尔福部分业务的传闻一直不断。最近的“绯闻”则集中在北京，两周前有传闻称，天宝集团成功引入首钢等重要战略投资者准备收购德尔福...
- 中国汽车零部件及配件制造行业已达到年产900亿元以上的规模，但是90%还集中在低端领域。 中国汽车工业协会在其2008中国汽车零部件行业年度工作报告中指出，经过30年的发展，中国汽车零部件工业的整体实力已经大大增强，并围绕着整车配套和国际市场，在全国形...
- 德国著名汽车零部件制造商莱尼日前表示，为了降低劳动力成本，该公司正在将原先设在东欧的生产基地向非洲转移。 莱尼称，2008年该公司在摩洛哥、突尼斯和埃及的工厂均扩大了雇工规模，目前的员工总数约为1．9万人，已超过了在东欧的员工数量。 莱尼表示，由...
- 中国整车市场的快速发展让汽车零部件市场有望变成一块数千亿元的大蛋糕。但上海证券报昨日获悉：在汽车零部件行业快速发展的背后，汽车零部件企业却呈现分化严重、苦乐不均的状况。 昨日，“2008中国上海国际汽车零部件展览会”在上海国际展览中心开幕。无论...
